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        力帆的事情告一段落，特斯拉的C轮融资谈判也进入了最后的尾声。

        在特斯拉的办公室里，艾、塔两位创始人，夏景行及指南针、SDL、价值权益资本、远景资本代表瑞奇等老股东，德丰杰德雷珀、瀑布投资迈克尔·拉尔森、贝佐斯风投代表等计划新入股东，齐坐一堂，共商大计。

        艾伯哈德扫了在场的一众投资人一眼，淡淡道：“对于“特斯拉C轮融资4000万美金，2亿美金的投后估值”这一方案，大家没有异议了吧？”

        看到在场的股东皆摇头，艾伯哈德露出了满意的笑容。

        这轮融资，应该是特斯拉最近几轮融资谈判中最轻松的一轮了。

        受益于特斯拉车展惊艳亮相，媒体争相报道，特斯拉一下子成了香饽饽。

        稍微议价了一阵，本轮投资方就同意了这个报价。

        本来德雷珀还拿特斯拉B轮投后估值6300万美元说事，说一下子涨了近三倍，涨得太多了。

        可当艾伯哈德拿出了一百多辆汽车订单后，德雷珀找不到理由反驳了。

        能卖出车，和不能卖出车，是两个状态，两种估值。

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