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        是的，特斯拉不是他创立的，他只是在特斯拉濒临破产时以“白衣天使”的身份入股的，然后通过手段一步步将特斯拉掌握在了手里。

        马斯克对特斯拉的要求，是第一款量产车型2008年要正式交付！

        2008年1月8号这天，刚来到公司督促进度的马斯克接到了一个令他惊讶的消息。

        “BOSS，我想这则新闻报道伱会感兴趣~”

        公司一位高管扬了扬手上的报纸，递给了他。

        马斯克伸手接过一看，是报道华夏BYD公司推出的DM新能源汽车的新闻，说华夏人评价很高，各项技术领先世界云云，但随后便话锋一转，说BYD造了个“寂寞”，因为这车上市快一个月了却只卖出去不到100台，几乎无人问津。

        看着这篇报道，马斯克只是笑了笑，没什么情绪波动，然后便把目光聚焦到了其中的一句话“纯电模式续航200KM”上。

        电动汽车很多国家在做，已经不是新闻了，再加上华夏是个传统的汽车制造弱国，是各个汽车制造强国的汽车倾销地，，所以BYD新车上市的新闻并没有在世界范围内引起太大的波澜，汽车制造企业大多不屑于去过多关注。

        马斯克也没有关注，当时只听说了这么一件事。

        现在看，果然如此，上市一个多月才卖这么点，可见水平落后，他们国家的民众自己都不支持。

        只是，这个电池的性能让他有些惊讶了，心想自己是不是有点疏忽大意了？

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